在海拔3000米+的青藏高原, 见证奥迪Q家族旗舰王者实力

相信很多人都听过一句话：“你只管踩油门，剩下的交给quattro！”

纯机械quattro全时四驱系统作为奥迪引以为傲的品牌技术图腾，体验过的人都知道它的硬核实力。而作为豪华品牌SUV的代表，奥迪Q家族除了quattro四驱技术，还有很多硬核科技，比如自适应空气悬架、全轮转向系统、3.0T V6乃至4.0升双涡轮增压V8发动机等，让Q家族的旗舰车型彻底重塑了高性能汽车的操控逻辑，更在全球顶级赛事中书写了一页又一页传奇。

当性能机械猛兽来到高原极境之地，是否还能再现全能王者的实力？在近日举行的“2025一汽奥迪Q家族极境之旅”活动上，奥迪Q家族三款旗舰SUV车型——新奥迪Q7、新 奥迪SQ7(参数|询价)、新奥迪Q8再次印证了它们的巅峰实力和无畏精神。

征战沙漠，有quattro就有自信

说来也巧，今年不但是一汽奥迪Q家族极境之旅活动举办的第九年，也是奥迪quattro 45周年和新奥迪Q7 进入中国20周年，所以今年的奥迪Q家族车队就由新奥迪Q7、新奥迪Q8和新奥迪SQ7三款旗舰车型组成。

今年要挑战的“极境”依旧很硬核——是位于青藏高原的青海。青藏高原素来被誉为“世界的第三极”，这里平均海拔3000米+，不仅风光旖旎，独特的地理环境更承载着无尽的探险与自然探索的梦想。其壮美的自然风光和独特的生态环境，吸引着无数人前往探寻心灵的净土。

第一天，车队从青海西宁启程，一路沿着高速公路向着海拔3000多米的“黄河上游第一坝”龙羊峡进发。配备EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机的奥迪Q8，拥有250kW最大功率和500Nm最大扭矩，油门轻踩，伴随发动机的轰鸣声，推背感随之而来。打开自适应巡航系统，车队保持着设定的间距稳稳地向前疾驰。

车窗外，蓝天白云仿佛触手可及，牛羊在草地上悠闲漫步，高原草甸上随风摇曳的野花，仿佛在诉说着自然最原始的魅力。

历经3个多小时的车程，车队抵达了毗邻龙羊峡的傲日尖贡玛沙漠入口。在这里稍作整备，我们驾驶奥迪Q家族旗舰开始了此次穿越沙漠之旅。

有过沙漠驾驶经验的都知道，沙漠看起来很美，可并不是任何车辆都可以进去撒野的，而且还需要足够的驾驶技巧才能从容应对。

不过，对于配备了纯机械扭力自锁式中央差速器quattro全时四驱系统的奥迪Q家族旗舰来说，穿越沙漠并不是什么难题。哪怕你没有什么沙漠驾驶经验，开着它一样可以很自信。

面对细软的沙质和连绵的沙坡，每当在车轮打滑的瞬间，奥迪quattro全时四驱系统就会立刻自动进行动力分配，机械式差速锁快速反应避免陷车。在极限情况下，quattro系统可将最多70%的扭矩传输给前轴，或最多85%的扭矩传输给后轴，带来全场景下的强大脱困性能

在翻越45度垂直的沙脊时，陡坡缓降系统主动介入，让车辆平稳下到坡底，一点都不用担心。途中，车队还遭遇了横风，沙子如同洪水般飞速流动。但因为有quattro护航，坚固而精密的结构、极致的应对能力，让Q家族在沙山与流沙间拥有游刃有余的硬控冲坡能力。

离开沙漠，夕阳西下，矩阵式LED大灯点亮，科技感瞬间提升。车内30色可调氛围灯，能根据心情随心切换，营造自己喜欢的驾驶氛围。打开手机里收藏的经典歌曲，歌声通过Bang & Olufsen音响系统的23个扬声器营造的环绕立体声跳进耳朵，让开了一天车的我们感到浑身舒畅。

穿行石林河谷，Q家族轻松找路

第二天的行程也不轻松，车队从美丽的青海湖畔出发，沿着环湖公路的西南段前往天峻石林——那里是我们此行的第二个挑战点。

青海湖果然是“高原明珠”，行驶在湖畔，深邃湛蓝的湖水与Q家族的车队、湖畔的草地、蓝天白云相得益彰，犹如一颗巨大的蓝宝石始终静静地呈现在我们眼前。湖边的草原上盛开着各种野花，构成一幅色彩斑斓的自然画卷。

采用了家族最新设计语言的奥迪Q家族，在这幅美丽的画面里，更显优雅大气。特别是奥迪Q8的溜背造型与无框车门相得益彰。全新的八边形进气格栅、扁平化奥迪四环LOGO、动感的双腰线车身线条、极具辨识度的灯组造型……让奥迪Q家族豪华动感的自信气场在湖水的映衬下更加明显。

驶入高速公路后，车速明显加快。奥迪Q家族搭载的2.0T、3.0T涡轮增压发动机，以250kW最大功率和500牛米峰值扭矩，让大家稳稳地体验到极致驾驭的快感。新奥迪SQ7搭载的4.0 V8双涡轮增压发动机，零百加速仅需4.1秒，开起来更是畅快淋漓。

下午1点多，车队驶入风貌独特的天峻石林。这段形成于距今约3.5亿年前的喀斯特地貌，孕育出特别的奇景盛观。抬头向上看，漫长的风蚀不仅没有削弱群山石林，反而让奇峰异石更加巍峨高大，构成了风光绮丽、景象万千的独特风貌。

低头找路，却时有时无。崎岖颠簸的石林河谷，并没有明确的车道，这里碎石林立、河沟横流，偶尔能看到一些自驾车经过时留下的车辙。

好在奥迪Q家族三款旗舰车型都标配了自适应空气悬架，离地间隙高低范围调节达到90mm，即使遇到比较突出的石头，也不用担心。打开全路况驾驶模式，quattro全时四驱系统根据路况实时进行扭矩分配，配合360°全景影像，可以清楚地看到每一个车轮的状态。

偶尔需要急转弯，车上的全轮转向系统可使后轮转向最多达5度。低速行驶时，后轮向与前轮相反的方向转动，显著缩短转弯半径，使车辆在狭窄空间内的操控更为游刃有余。

一个多小时的工夫，车队顺利穿越险峻的石林河谷。

“油电共进”，无畏前行

这趟极境之旅，两天里车队往返行驶近1000公里，成功穿越了峡谷、沙漠、碎石、戈壁等复杂路况，可以说是奥迪Q家族全能王者实力的极致验证。

9年来，一汽奥迪 Q 家族极境之旅已累计跑过了100000+km路，有超过4000名体验者参与，先后探索过七彩云南、万象广西、山水江南、传奇西藏、大美新疆、帕米尔高原、昆仑秘境。

此次旅程中，奥迪英杰汇体育大使马龙也一起同行。作为奥迪Q7车主，这已是他与奥迪携手走过的第十年。对于奥迪Q家族的实力，这位有“六边形战士”之称的乒坛传奇人物同样赞誉有加，这次行程“让我想起了一句话，我只管踩油门，剩下的交给quattro。”

而就在此次极境之旅启程前不久，全新纯电Q6L e-tron刚刚上市，这款基于PPE纯电平台打造的奥迪首款国产豪华中型SUV，不仅正式开启了奥迪豪华电动的新纪元，也夯实了一汽奥迪坚持“油电共进”的产品战略，全方位满足用户多样化的豪华用车需求。

开阔人生，无畏前行，正如此次活动的主题，一汽奥迪始终引领着豪华SUV 市场的脚步。