如何面对小米YU7的竞争? 特斯拉给国产车企, 上了一课

这几天，雷军真的是将车圈都干懵了，3分钟20万大订，18小时锁单24万，这样的战绩真的是前无古人，只怕也是后无来者。

当然，对于这样一个数字，很多人是极尽吐槽之能事，称绝对是造假。事实上，对于一家香港的上市企业，还真不敢造假，否则处罚会重到你怀疑人生。

小米YU7这么火，谁最受影响？当然是特斯拉Model Y，然后还有一堆国产竞品，比如R7、M5、M7、L7、L6、G7、G9、L60等等，但相对而言，特斯拉Model Y肯定是压力最大的。

在发布会上，小米YU7也是直接对标特斯拉Model Y，毕竟雷军瞄准的就是它，之前就已经下过战书的。

面对这样的竞争，特斯拉怎么办？按照一般人的理解，或者说按照国产车企的作风，那就是降价，想办法抢订单，只要对比方愿意买自己的车，都愿意补贴5000元的锁单损失……

但特斯拉偏不这么干，表现出了一家全球顶级车企的作风和格局，那就是提高配置，不降价，甚至因为配置提高了，还要加价，绝不和小米打价格战，也坚决不搞抹黑攻击抢单那一套。

具体来看，其中Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里，百公里加速提升至3.8秒，涨价1万块至28.55万元，而像Model Y车型，其中长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km，价格没变，还是31.35万起，不和YU7打价格战。

特斯拉在这些车型中，采用了新的电池包技术，同优化了软件技术，所以让续航提升，同时让Model3的加速能力提升。

很明显，面对竞争，特斯拉的方法，是提高自己的产品力，给用户更好的产品来面对竞争，而不是像一些国产车一样，打价格战啦，攻击别人，抢别人单的方法来竞争。

所以说，在格局这一块，国产车们还真的要向特斯拉来学一学，不能看到别人卖的好，就自己疯狂降价，打价格战，甚至搞出各种技能来应对竞争，自己一个劲的内斗，你觉得呢？